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恐縮です。
今回仕上げていただいたスラゴのポテンシャルは、凄いっす。どこが凄いって、凄いと思わせないとこが凄い！ 尖がったとこがなくて、どこが変わったの？って感じなのに、スイスイ進む。これが、リトモの技術力、セッティングノウハウ、そしてnakajimaマジック、ですね。
でも、ポテンシャルは引き出せてません。走っててバイクがささやきます、「まだまだこんなもんじゃない！」って。でも、乗ってるヒトの腕が、、、。どうすりゃいいのか？悩ましい。

せっかく仕上げて頂いたのに、生憎の雨で、お伺いできませんが、改めてこうして見ると、本当に良く私の頭の中の
イメージどうりに、仕上げてくれました。
その技能とセンスが、素晴らしいです、かなりお手数、ご面倒をおかけいたしましたが、見違えるように良くなりました、実際にまじまじと見れば、いかにセンス良く、各部
製作して頂けたか、解かるとおもいます。ペイントも
さすがです、（塗師様感謝、感謝です。）大事にしつつ
ガンガン走りに行きたいと思います、来週お伺いしますので
宜しくお願いします。

カッ、カッコイイ〜〜〜！
永遠の憧れのdb1、この色調だとさらに引き締まって見えて、最高ですよ。
熱対策も考えてるしで、色々と不具合箇所を乗り越えての素晴らしい出来ですね。
昨今、大柄なバイクが増える中、このギュッと引き締まったBodyとのライディング、楽しいんだろうなぁ〜！
オーナーさんがうらやましいーっす。

kataさま>>雨でお預けになっちゃいましたね。ショールームで保管してますので、ご安心ください(笑)。難易度の高い作業も多かったですが、喜んでいただけてなによりです！
spumanteさま>>オーナー様から、様々なdb1の問題点を伺い、できるだけそれを改善できるようにメニューを相談させていただきました。ノーマルと比べると格段によいバイクになったと思います〜。

かっこいいですね！全体画像が見てみたいです（＾＾）。
確かにdb1にFCRをフィットさせるのは大変です。僕のdb1も鋳物のインマニを溶接してフィッティングしてます。
ナカジマさんのコダワリには頭下がります。

ぬあ！さすが！！かっちょいい〜抜群のセンスで〜最高です！！！
うあ〜速く乗りたい！！！！
いろいろご苦労おかけしました、
明日、楽しみにしております、宜しくお願い致します。！！！！！

db1乗りさま>>鋳物の溶接は難しく、キレイにいかないんですよね〜。イチから作ると、内面も美しいポートが作れます。上に全体アップしました。
kataさま>>　お待たせいたしました〜！

バイク屋の技術力って、素人にはよく分からないけど、有名店でもこんなもの？　信頼できるお店がある私は幸せなんだと思う。ジンさんが、リトモのこと、「すげーよなぁ〜　上手だよなぁ〜　」って言ってたっけ。

恐縮っす！　がんばります！

おっ。。。有名店の新人メカさんがちょっと張り切り過ぎちゃったって感じでしょうか。これから沢山経験を積んで・・・数年後には、一流のメカニックになられる事でしょう♪ なんかこれ・・・私のバイクっぽいな。。。

同じおじさんとして....
ピストで箱根越え！は凄いです。
ホルモンかぁ〜いいなぁ食いてぇ〜

by最近、ベジタリアンになるかも？？と考えるおじさん。

凄いですね！
私はVESPAでも箱根を越えるのを躊躇していまうのですが！
と言うか、その晩、三島に居ました！残念！

やまさん、チャリやるんだ。
一緒にツーリングしたいです。
奥多摩辺り、どうかなぁ。
こんど誘ってみよう。

リトモでは、最年長が一番元気なようで・・・。yamazakiさん、ベジタリアンになる前にホルモン行きますか〜。

リトモカスタム４台の記念写真、
右端の四つ輪が一番速そう！
無限の可能性、ってゆうか、
末恐ろしい（笑）ってゆうか。

どうなることやら・・・。

ツボは外してないです・・・

お世話になっております。依頼者のK5です。
いつもブログ拝見させていただいてました。
仕事の速さに驚きです。
ホイールの塗装と組み付け楽しみにしています。
これからもいろいろお世話になると思いますのでよろしくお願いします。

悩まない仕事は早いっす(笑)。塗装上がったらご連絡しますので少々お待ちください〜。

このG/Sいいなぁ...カッコイイ！

やばっ。
Ｋさん今度はＭＡＸ１０ですよね。
まさかＭＡＸ１５じゃないですよね。
１５だったら富士のストレートで・・・
また壊れるな。俺のバイク。

Ｓさん
私は富士では走りません。
筑波も11月はチト寒いよなぁ〜。
って、あまりやる気でません。
やるとしても、シャフターズか、LOCだと思います。

それより↑のインタビュー、
バイクもバイクのオーナーもかっこいいっす。